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BMS硬件開發(fā)工程師 30-50萬
全部專業(yè)服務(wù)的公司
所屬部門：研發(fā)中心 匯報對象：
本科以上 語言能力不限 25 歲-40 歲 5 年工作經(jīng)驗 性別不限
投遞簡歷
BMS硬件開發(fā)工程師30-50萬
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職位描述
工作職責(zé)
1、負責(zé)電池管理系統(tǒng)BMS的硬件設(shè)計及試驗驗證，編制相關(guān)的設(shè)計規(guī)范、技術(shù)標準、產(chǎn)品故障庫等；
2、根據(jù)整車或儲能總體設(shè)計功能、性能指標要求，分解電池系統(tǒng)BMS相關(guān)指標要求，主導(dǎo)并與各小組成員共同制定電池系統(tǒng)BMS硬件開發(fā)指標要求，參與產(chǎn)品需求評估及硬件方案設(shè)計；
3、實施具體電路設(shè)計，器件選型，PCB layout，硬件電路DFMEA分析，并根據(jù)研發(fā)流程輸出相關(guān)設(shè)計文檔（硬件設(shè)計報告、WCCA、軟硬件接口文檔、單元測試報告、Gerber文件及BOM表等）；
4、負責(zé)BMS電芯監(jiān)控單元硬件自主開發(fā)及相關(guān)EMC整改、BMS 電芯監(jiān)控單元功能安全開發(fā)與驗證；
5、與軟件開發(fā)人員配合完成產(chǎn)品的功能驗證與設(shè)計優(yōu)化，完成硬件單元測試；
6、負責(zé)在設(shè)計開發(fā)過程中，持續(xù)改進、不斷優(yōu)化產(chǎn)品的可制造性和成本；
7、參與電池BMS相關(guān)的基礎(chǔ)性、前瞻性技術(shù)研究及應(yīng)用；
8、協(xié)助采購部對供應(yīng)商進行工藝、制造能力審核及新供應(yīng)商的開發(fā)；
9、負責(zé)并參與BMS產(chǎn)品試制、售前、售后的技術(shù)支持，問題分析與改善。
工作要求
1、本科以及以上學(xué)歷，汽車工程、電子、電氣自動化及機電一體化專業(yè)自動化等相關(guān)專業(yè)；
2、本科5年以上工作經(jīng)驗，研究生3年以上BMS設(shè)計經(jīng)驗；
3、了解鋰電池的基礎(chǔ)知識；掌握BMS軟、硬件知識，熟悉高、低壓控制回路設(shè)計及電氣元氣件的選型原理等；
4、精通模擬、數(shù)字等電子基礎(chǔ)知識，掌握信號完整性原理，熟悉一般電子產(chǎn)品硬件開發(fā)流程和設(shè)計方法；
5、熟練使用PCB設(shè)計軟件，具有較豐富的4層及以上PCB設(shè)計經(jīng)驗； 熟練使用至少一種EDA硬件開發(fā)工具
6、具備嵌入式開發(fā)經(jīng)驗，能編寫基礎(chǔ)測試代碼；以及整車開發(fā)經(jīng)驗或功能安全開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
企業(yè)介紹
1、成立于2012年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，目前2000余人，2023年5月在科創(chuàng)板上市，2021年營業(yè)額56億，公司以跨境電商起家，目前在歐美，東南亞有自己的渠道跟市場，當(dāng)前核心產(chǎn)品為ebike（電動自行車）每年銷量約10w臺，客單價1000美金左右，主打海外中高端市場 2、目前ebike研發(fā)團隊70人，研發(fā)vp華為背景，團隊大多來自雅迪，牛電，九號等 3、公司優(yōu)勢：海外市場跟渠道，公司已經(jīng)上市過審，ebike研發(fā)團隊是未來3-5年的核心戰(zhàn)略部門 5、地址：深圳龍崗區(qū) 6、工作時間：雙休，9-12點，1:30-6點 7、福利：五險一金，一檔社保，餐補，住宿，班車
工作地址
深圳
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