近日，銳仕方達獵頭公司成都公司合伙人、自動駕駛AI部門總監(jiān)Leslie接受投中網(wǎng)記者專訪。

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1.投中網(wǎng)記者：汽車算法崗位人才當(dāng)前薪酬漲幅大概是多少？

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Leslie：過去，汽車算法崗的漲幅在達到20%以后就很難突破了，但這兩年漲幅普遍在30%~50%，部分可以達到70%~100%。

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但是有局部板塊隨著大眾更關(guān)心車輛安全，擔(dān)心自動駕駛所帶來的風(fēng)險而有所攀升，所以像“信息安全”“功能安全”這類崗位漲幅甚至超過200%。

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2.投中網(wǎng)記者：近期我們觀察到，很多企業(yè)造車部門大力招聘算法人才，甚至有傳言百萬加薪搶人，這種情況是普遍存在的嗎？

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Leslie：這種情況算是極端個例，不過我也曾經(jīng)遇到一位候選人，畢業(yè)五年薪酬大致在二十幾萬，但隨著造車火爆，2年跳槽了5家企業(yè)，薪酬直接漲到了八十幾萬。

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當(dāng)前的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有資本運作，也是市場所需，國內(nèi)自主造車時間短，而國外已經(jīng)經(jīng)歷上百年的歷史，受“專利”、“技術(shù)”等因素限制，國內(nèi)之前在造車領(lǐng)域并未有很好的表現(xiàn)，更多的是淪為國外品牌的代工廠，隨著國家不再限制其他國家品牌在國內(nèi)的“市場換技術(shù)”，自主品牌開始彎道超車，主攻新能源汽車，彎道超車也是主打的自動駕駛及智慧座艙為1.0的第一步。